Marco Polo –
unterwegs ins Abenteuer.

Alle guten Dinge
sind 3.

Bereits zum dritten Mal in Folge wählten die Leser des Fachmagazins promobil den Mercedes-Benz Marco Polo auf den ersten Platz in der Kategorie „Kompakt-Campingbusse“. Damit trägt der Marco Polo auch in 2017 den Titel „Kompakt-Reisemobil des Jahres“.

Der Marco Polo auf Basis der V-Klasse ist ein Multitalent, wenn es darum geht, Praktisches und Angenehmes zu verbinden. Sein überragendes Raumkonzept bietet alles, was Sie zum Kochen, Wohnen und Schlafen brauchen.

Weder Komfort noch Handlichkeit sprechen dagegen, ihn als Alltagsauto zu nutzen – vor allem sein Innenraumdesign und die unkomplizierte Bedienung machen ihn dazu, was er ist: das Reisemobil für anspruchsvolle Individualisten.

Mit starken Partnern
zum Erfolg:
IRONMAN Profi-Athletin
Anja Beranek und ihr Marco Polo.

Für die deutsche „Power Lady“ Anja Beranek ist das Reisemobil nicht nur eine Wechselzone, in der sie zwischen den IRONMAN-Disziplinen Schwimmen, Laufen und Radfahren ihr Equipment wechseln kann, sondern auch eine Ruhezone. In Trainingspausen genießt sie hier frischen Kaffee und kann sich durch gezielte Stärkung direkt auf den nächsten Wettkampf vorbereiten.

Fahrspaßmacher.

Begeisterung kennt keine Grenzen.
Damit der Spaß schon während der Fahrt beginnt.

Exterieur

Sportliches progressives Design mit optionaler AMG Line
LED Intelligent Light System
EASY PACK Heckklappe und separat zu öffnende Heckscheibe (optional)
Kompakte Maße (Tiefgaragentauglich <2m Höhe)
Intelligent Drive mit fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen wie bspw. DISTRONIC PLUS oder Park-Paket mit 360° Kamera
Kraftvolle und effiziente Diesel-Aggregate mit optionalem Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS und Allrad-Antrieb 4MATIC

V-Klasse V 220 d | Energieverbrauch kombiniert: 8,3–7,1 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 218-185 g/km | CO₂-Klasse: G

V-Klasse V 250 d | Energieverbrauch kombiniert: 8,4–7,2 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 222-190 g/km | CO₂-Klasse: G

V-Klasse V 300 d | Energieverbrauch kombiniert: 8,4–7,2 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 222-189 g/km | CO₂-Klasse: G

Interieur

Edles und stilvoll gestaltetes Cockpit
COMAND Online inkl. Mercedes Me connect Services
Ambientebeleuchtung (optional)
Zentrales digitales Bedienteil für alle Camping-Umfänge
hochwertige Materialien und Wertanmutung (Zierelemente, Leder)
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC inkl. Fond-Klimaanlage TEMPMATIC

Wohlfühl-Lounge.

Sterneküche unter freiem Himmel.

Überall zu Hause.

Vollwertige Küchenzeile mit Gaskocher, Spüle, Kühlschrank und integriertem Tisch sowie 230V- und USB-Steckdose
Ambientebeleuchtung unterhalb der Küchenzeile
Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze
Bodenbelag in hochwertiger Yacht-Optik (hell&dunkel)
Serienmäßige 2er Sitz-/Liegebank in der 2. Fondreihe und optional Einzelsitz oder 2er-Sitzbank in der 1. Fondreihe für bis zu 6 Passagiere
Vielfältige Verstaumöglichkeiten (Schränke, Schubladen, Dachstaukasten)

Ruhezone.

Schlafen. Ruhezone. Bequeme Schlafplätze für bis zu 4 Personen.

Dachbett

Elektrisches EASY UP Aufstelldach (optional)
Komfortables Dachbett für bis zu 2 Personen (Maße: 2,05 x 1,13 m, Belastung max. 200 kg)
Hochwertige Matratze mit punktelastischen Federkernelementen
Zwei flexible LED-Spots
Elektrisches Schiebedach für optimale Belüftung
Formstabiler Faltenbalg mit integrierten Belüftungseinsätzen

Liegebank

2er Liegebank für bis zu zwei Personen mit elektro-pneumatischer Verstellung (Maße: 2,03 x 1,13 m)
Elektrische Ausstellfenster und manuelles Schiebefenster für optimale Belüftung
Color-Verglasung im Fond
Integrierte Rollos für blickdichte Verdunkelung
Warmluftzusatzheizung mit Standheizungsfunktion
Lesespots im Dachhimmel

Technische Daten:

Länge: 5,14 Meter, Breite: 1,93 Meter, Höhe: 1,98 Meter, Radstand: 3,20 Meter

2,1-l-Vierzylinder-Diesel, 120 kW/163 PS, maximales Drehmoment: 380 Nm bei 1.400 bis 2.400 U/Min, Vmax 194 km/h, 0-100 in 12,3 s, Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 160 g/km, CO₂-Klasse: F

2,1-l-Vierzylinder-Diesel, 150 kW/204 PS, maximales Drehmoment: 480 Nm bei 1.400 bis 2.400 U/Min, Vmax 200 km/h, 0-100 in 9,8 s, Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 159 g/km, CO₂-Klasse: F

Bei den angegebenen CO₂- und Verbrauchswerten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Diese Werte werden gerade überprüft. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Verbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibungen der Fahrzeuge dienen der allgemeinen Identifizierung des Angebots und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist ausdrücklich die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.

Elektro:
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.

Hybrid-Modelle:
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.

Wasserstoff:
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben zu Wasserstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Wasserstoffverbrauch und der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.

Marco Polo – unterwegs ins Abenteuer.

Alle guten Dinge sind 3.

Mit starken Partnern zum Erfolg: IRONMAN Profi-Athletin Anja Beranek und ihr Marco Polo.